MANNOL ATF CVT

Specjalny syntetyczny olej przekładniowy do przekładni CVT (Continuously Variable Transmission) – przekładni o zmiennej prędkości. Został specjalnie opracowany do stosowania w przekładniach bezstopniowych ze sztywnym łańcuchem przegubowym lub stalowym łańcuchem pociągowym. Zapewnia bezawaryjną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne zużycie, długą żywotność skrzyni biegów oraz oszczędność paliwa.

Właściwości produktu:
- Najwyższej jakości unikalna baza syntetyczna o wysokiej lepkości i wysokim wskaźniku lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich (-45°C i niższych) temperaturach zimą i zapewnia stabilny film olejowy przy ekstremalnych obciążeniach i w wysokich temperaturach latem;

- Zaawansowana technologicznie kombinacja dodatków zapewnia doskonałe właściwości cierne łańcucha, co zapewnia znaczną oszczędność paliwa, ciągłą i płynną zmianę biegów oraz wydłużoną żywotność wszystkich elementów przekładni;

- Zapewnia doskonałą kompatybilność z materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu, zmniejszając tym samym koszty części zamiennych i zapobiegając wyciekom;

- Posiada podwyższoną stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną oraz odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze przez cały okres użytkowania. Pozwala ograniczyć lakierowanie, powstawanie szlamu, sadzy i innych nagarów, wydłużając czas między wymianami oleju oraz zapewniając trwałość elementów przekładni, zmniejszając tym samym koszty utrzymania sprzętu;

- Dzięki dodatkowi specjalnych inhibitorów skutecznie chroni części metalowe przed korozją stopów żelaznych i nieżelaznych zarówno podczas pracy, jak i poza nią;

- Skutecznie przeciwdziała zapowietrzeniu, tworzeniu się piany i kawitacji, posiada doskonałe właściwości chłodzące; Ma niską stratę przez parowanie;

- Redukuje hałas.

Olej to produkt serwisowy, który wymaga profesjonalnego podejścia do selekcji. Jego dobór zależy od typu przekładni bezstopniowej, a nie od marki pojazdu. Olej został wypróbowany i okazał się skuteczny zwłaszcza w skrzyniach biegów Autotronic Mercedes-Benz klasy A i B oraz w bezstopniowych automatycznych skrzyniach biegów (Multitronic) w pojazdach Audi.

Kolor: żółto-brązowy.

Normy i homologacje

Specyfikacja producentów
VOLKSWAGEN G 052 180
BMW 83 22 0 429 154
BMW CVT EZL 799A
CHRYSLER CVT FLUID NS-2
DAIHATSU AMIX CVT FLUID DC
FORD WSS M2C928-A
FORD WSS M2C933-A
FORD CVT FLUID 23
FORD CVT FLUID 30
FORD Mercon C
GM DEX-CVT
HONDA HMMF (08260-99904)
HONDA HCF-2
HYUNDAI ATF SP-III
INFINITI
JEEP CVT FLUID NS-2
KIA ATF-SP-III
LEXUS
MAZDA CVT FLUID JWS 3320
MB 236.20
MINI 83 22 0 429 154
MINI CVT EZL 799A
MITSUBISHI DIAQUEEN CVT FLUID J1
MITSUBISHI DIAQUEEN CVT FLUID J4
MITSUBISHI CVT ATF SP-III
MOPAR CVTF +4
NISSAN CVT FLUID NS-1
NISSAN NS-2 (KLE52-00004)
SUBARU CVT OIL FOR LINEARTRONIC (K0425Y0710)
SUBARU i-CVT FLUID
SUBARU i-CVT FLUID FG
SUZUKI SCVT FLUID
SUZUKI CVT OIL
SUZUKI CVT FLUID GREEN 1
SUZUKI CVT FLUID GREEN 2
SUZUKI NS-2
TOYOTA CVT FLUID TC
TOYOTA CVT FLUID FE